在這學期領到碩班助理助學金時

 

沉寂已久的DIY魂再度燃燒了起來

 

於是跟實驗室騎超5的同學商量好,就一起去材料行定了精品可調式拉桿(超5鼓煞和G5同型號)

 

同學很高興請車行裝上了沒啥問題

 

可是我回到家一爬文後發現

 

G5似乎會有拉桿角度過開的問題...........

 

懷著忐忑不安的心情DIY裝上之後

 

結果就....

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WTF,光陽精品欺騙了我的感情!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

不過也很無奈(畢竟07年的G5真的是有點老了)

 

在東爬爬西爬爬一堆文章之後,得到了需要裝上超5鼓煞版手柄拉桿座組的結論

 

然後就開始以下的DIY流程

 

首先前往光陽的材料行購買超5鼓煞版左手柄拉桿座組(料號:5317B-LKE6-900)

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整組包含了原廠的拉桿和煞車燈動作開關線

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要準備的工具有:十字起子、一字起子、12號T桿、8號梅花扳手、尖嘴鉗

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首先先把紅圈處的螺絲拆下,並且拆下後照鏡

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接著兩側的固定螺絲也要拆下

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手柄前蓋的固定螺絲也是

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然後用一字起子將前後龍頭蓋分開來

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手柄前蓋在龍頭裡面還有兩根隱藏螺絲需要拆下喔(左右各一)

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再拆掉手把之前記得要先鬆開調整鼓煞鬆緊的螺母喔(使用12號T桿放到最鬆)

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接著使用8號梅花板手將手柄固定做鬆開拆下,並使用尖嘴鉗將煞車線拉出

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左新右舊,拉桿固定座比一比,發現有啥不同了嗎?(螺絲皆是以8號梅花板手拆下)

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接著將煞車燈開關線裝回去(依照黃綠接黃綠,黑接黑)

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呼呼呼~~新的拉桿固定座裝設完畢!!

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接下來怎麼拆下來就怎麼把拉桿和螺絲跟車殼組裝起來吧XD

哈哈哈~~改善完畢,開度終於恢復正常了

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本次改善花費,超5左手柄拉桿固定總成=343元

DIY爽度~~這是無價的啦!!!

 

以上~~謝謝大家觀看小弟的手殘表演@@

 

 


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